จุดแรก: ซื่อเหยียน! งานเปิดบ้านเทคโนโลยี KERUN เริ่มต้นขึ้นแล้ว โดยร่วมสำรวจโมเดลใหม่ของการวิจัยและพัฒนาร่วมกับบริษัทตงเฟิง คอมเมอร์เชียล เวหิเคิล |

เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม ที่เมืองซื่อเหยียน มณฑลหูเป่ย์ ในเมืองที่ได้รับขนานนามว่า “เมืองหลวงของรถบรรทุกแห่งประเทศจีน” และเป็นแหล่งกำเนิดของแบรนด์ตงเฟิง ได้มีการเริ่มต้นการสนทนาอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับของเหลวสำหรับอุตสาหกรรมอย่างเป็นทางการ ซึ่งงานนี้เป็นจุดแรกของซีรีส์งานเปิดบ้านเทคโนโลยี KERUN โดยคุณอู่เสี่ยวเกียง และคุณติงหมิน ผู้จัดการภูมิภาคของบริษัทหนานจิง เค่อรุ่น อุตสาหกรรม มีเดีย จำกัด (“KERUN”) นำทีมเทคนิคหลักเข้าเยี่ยมชมศูนย์วิจัยและพัฒนาด้านเทคนิคของบริษัทตงเฟิง คอมเมอร์เชียล เวหิเคิล คุณเจ้าจวินผิง วิศวกรใหญ่ของสถาบันวิจัยกระบวนการ ศูนย์วิจัยและพัฒนาด้านเทคนิคของบริษัทตงเฟิง คอมเมอร์เชียล เวหิเคิล และคุณโจวเฉวียน เข้าร่วมงานในครั้งนี้ โดยคุณติงหมินทำหน้าที่เป็นพิธีกร ทั้งสองฝ่ายร่วมกับพันธมิตรในอุตสาหกรรม เพื่อสำรวจแนวทางใหม่ในการยกระดับคุณภาพ ลดต้นทุน และเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิตรถเชิงพาณิชย์

การอภิปรายระดับสูง: ประสานเทคโนโลยีและร่วมกันยกระดับ

ในช่วงต้นของงาน นายอู่เสี่ยวหัง ได้อธิบายวัตถุประสงค์ของการเยือนในพิธีเปิด โดยกล่าวว่า “นี่ไม่ใช่เพียงการแลกเปลี่ยนทางเทคนิคเท่านั้น แต่ยังเป็นการเดินทางเพื่อการเรียนรู้ของเคอรุนในการแสดงความเคารพต่อทีมวิจัยและพัฒนา (R&D) ที่อยู่แนวหน้าอีกด้วย” เขาชี้ให้เห็นว่า แม้ของเหลวสำหรับอุตสาหกรรมจะมีสัดส่วนเพียงเล็กน้อยในต้นทุนการผลิต แต่กลับเป็นปัจจัยสำคัญที่กำหนด “พลังภายใน” ของชิ้นส่วนต่างๆ โดยการจัดงานวันเปิดบ้าน (Open Day) ขึ้นโดยตรงที่ศูนย์เทคโนโลยี เคอรุนมุ่งหวังที่จะลดอุปสรรคในการสื่อสาร และแก้ไขปัญหากระบวนการที่เกิดขึ้นจริงตามหน้างานด้วยโซลูชันทางเทคนิคที่ตรงจุด

คุณจ้าว จวินผิง ตัวแทนจากศูนย์เทคโนโลยีรถเชิงพาณิชย์ตงเฟิง ให้การต้อนรับการเยือนของบริษัทเคอรันอย่างอบอุ่น ท่านระบุว่าอุตสาหกรรมรถเชิงพาณิชย์กำลังอยู่ในช่วงการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญซึ่งขับเคลื่อนโดยแนวคิด “การเปลี่ยนแปลงทั้งห้าด้าน” โดยการแข่งขันได้เปลี่ยนไปสู่ต้นทุนรวมตลอดอายุการใช้งาน (TCO) ซึ่งส่งผลให้เกิดความต้องการที่สูงมากต่อกระบวนการผลิต คุณจ้าวชื่นชมอย่างยิ่งต่อแนวทางของเคอรันที่ว่า “นำเทคโนโลยีไปสู่ลูกค้าโดยตรง” โดยกล่าวว่า “แนวทางนี้ไม่เพียงแต่สอดคล้องกับความต้องการทางเทคนิคอย่างแม่นยำเท่านั้น แต่ยังเป็นการสนับสนุนอย่างแข็งแกร่งต่อการพัฒนาโรงงานสีเขียวของเราอีกด้วย

โซลูชันที่ใช้งานได้จริง: ของเหลวอุตสาหกรรมขับเคลื่อนการผลิตอัจฉริยะ

การแก้ไขปัญหาทั่วไป เช่น การสึกหรอของเครื่องมือตัดเฉือน ความยากลำบากในการควบคุมการบิดเบี้ยวจากการให้ความร้อนและเย็นอย่างมีประสิทธิภาพ รอบเวลาการป้องกันสนิมที่สั้นลง และแรงกดดันด้านสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มขึ้น KERUN ได้นำเสนอโซลูชันการจัดการของเหลวในอุตสาหกรรมแบบครบวงจร ครอบคลุมกระบวนการผลิตทั้งหมด กรณีศึกษาเชิงปฏิบัติที่นำเสนอในงานแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพของโซลูชันเหล่านี้: ผ่านการประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีนวัตกรรม KERUN สามารถควบคุมการบิดเบี้ยวจากการให้ความร้อนและเย็นของชิ้นส่วนยานพาหนะเชิงพาณิชย์สำคัญได้อย่างสำเร็จ พร้อมทั้งผสมผสานเทคโนโลยีการทำความสะอาดที่เกิดฟองน้อยเข้ากับโซลูชันการป้องกันการกัดกร่อนแบบไอระเหย ทำให้สามารถยืดระยะเวลาการป้องกันสนิมได้ในขณะที่ลดแรงกดดันต่อการจัดการของเสียอันตรายอย่างมีนัยสำคัญ ความสำเร็จเหล่านี้ซึ่งเกิดขึ้นจากพัฒนาการทางเทคโนโลยีกว่า 20 ปี ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากผู้เข้าร่วมงาน

ร่วมกันเผชิญหน้ากับความท้าทาย: การอภิปรายเกี่ยวกับเทคโนโลยีการเคลือบสีแบบเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ในช่วงการอภิปรายเชิงเทคนิค บริษัทตงเฟิง คอมเมอร์เชียล เวหิเคิล ได้เปิดเผยความท้าทายด้านกระบวนการที่กำลังเผชิญอยู่ในปัจจุบันอย่างโปร่งใส สำหรับกระบวนการฟอสเฟตซึ่งยังคงถูกใช้งานอย่างแพร่หลายในปัจจุบัน ผู้เชี่ยวชาญจากตงเฟิงได้แสดงความกังวลเกี่ยวกับคุณสมบัติการต้านการกัดกร่อนของชั้นเคลือบและข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพอื่นๆ ระหว่างการเปลี่ยนผ่านสู่เทคโนโลยีการเตรียมพื้นผิวก่อนเคลือบแบบฟิล์มบางที่ไม่มีฟอสฟอรัส

เพื่อตอบสนองต่อประเด็นดังกล่าว คุณซู ซู วิศวกรฝ่ายวิจัยและพัฒนาของเคอรัน ได้ให้การวิเคราะห์อย่างลึกซึ้งโดยอ้างอิงแนวโน้มของอุตสาหกรรม โดยอธิบายว่า “วัสดุสำหรับยานยนต์ของจีนกำลังเปลี่ยนผ่านจากแผ่นเหล็กกล้ารีดเย็นไปสู่แผ่นเหล็กกล้าชุบสังกะสี โดยเทคโนโลยีฟิล์มบางที่ไม่มีฟอสฟอรัสในระยะแรกนั้นพัฒนาขึ้นเป็นหลักสำหรับแผ่นเหล็กกล้ารีดเย็น ในขณะที่การเปลี่ยนผ่านสู่แผ่นเหล็กกล้าชุบสังกะสีได้เกิดขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไปในช่วง 5–8 ปีที่ผ่านมา ปัจจุบัน แผ่นเหล็กกล้าชุบสังกะสีได้รับการนำมาใช้อย่างแพร่หลายในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลระดับมาตรฐาน

ซู ยังชี้เพิ่มเติมว่า “ก่อนหน้านี้ เมื่อนำกระบวนการฟิล์มบางมาใช้กับเหล็กแผ่นรีดเย็น ความต้านทานการกัดกร่อนมักไม่สามารถตอบสนองข้อกำหนดได้ ข้อจำกัดหลักมีอยู่สองประการ ประการแรก คือระดับเทคโนโลยีของส่วนประกอบที่ทนต่อการพ่นเกลือ โดยเฉพาะส่วนประกอบเชิงฟังก์ชันอินทรีย์ในสูตรฟิล์มบาง และประการที่สอง คือความเข้ากันได้ระหว่างกระบวนการกำจัดคราบไขมันและล้างน้ำขั้นต้นกับกระบวนการเคลือบฟิล์มบาง ความแตกต่างของเทคโนโลยีหลักเหล่านี้ระหว่างบริษัทต่างๆ จึงกลายเป็นหนึ่งในประเด็นสำคัญที่เคอรุนยังคงให้ความสนใจและพัฒนาต่อไป”

ยกระดับความร่วมมือกับพันธมิตร ร่วมสร้างอนาคตสีเขียว

ศูนย์เทคโนโลยีรถเชิงพาณิชย์ตงเฟิง ให้การต้อนรับอย่างอบอุ่นต่อความคิดริเริ่มของเคอร์รันในโครงการ “นำเทคโนโลยีไปสู่ลูกค้าโดยตรง” ท่ามกลางการเปลี่ยนผ่านของอุตสาหกรรมยานพาหนะเชิงพาณิชย์สู่การแข่งขันด้านต้นทุนตลอดวงจรชีวิต (TCO) โซลูชันการตรวจสอบแบบดิจิทัลและเทคโนโลยีลดปริมาณของเสียของเคอร์รันสอดคล้องกับกลยุทธ์ของตงเฟิงในการสร้างโรงงานสีเขียว

ทั้งสองฝ่ายเห็นพ้องต้องกันว่าความร่วมมือในอนาคตจะก้าวข้ามกรอบการจัดซื้อผลิตภัณฑ์แบบดั้งเดิมไปสู่การวิจัยและพัฒนาร่วมกันอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้น เนื่องจากเคอร์รันเชื่อมั่นเสมอว่า “เทคโนโลยีจะสร้างมูลค่าได้ก็ต่อเมื่อนำไปปฏิบัติใช้จริง” ทั้งสองฝ่ายจะเสริมสร้างความร่วมมือระหว่างห้องปฏิบัติการและสายการผลิต ร่วมกันพัฒนาวัสดุใหม่และกระบวนการผลิตใหม่ รวมทั้งร่วมกันแก้ไขปัญหาสำคัญด้านการผลิต

เมื่อข้อมูลจากห้องปฏิบัติการไหลเข้าสู่จังหวะของสายการผลิต แม้แต่ปัจจัยเล็กน้อยในของเหลวที่ใช้ในอุตสาหกรรมก็สามารถปลดปล่อยพลังอันยิ่งใหญ่เพื่อขับเคลื่อนการผลิตขั้นสูงได้ การเยือนเมืองซีหยานไม่เพียงเป็นการประสานงานด้านเทคนิคเท่านั้น แต่ยังเป็นเมล็ดพันธุ์สำหรับความร่วมมือในอนาคตอีกด้วย เริ่มต้นจากจุดสำคัญใหม่นี้ บริษัทเคอรุนจะร่วมมือกับตงเฟิง คอมเมอร์เชียล เวฮิเคิล เพื่อดึงมูลค่าจากเทคโนโลยีที่ ‘ไหลเวียน’ สร้างความแข็งแกร่งผ่านการ ‘ดับความร้อน’ ของอุปสรรค และร่วมกันเขียนบทใหม่ของการพัฒนาอย่างมีคุณภาพสูงในการผลิตยานพาหนะเชิงพาณิชย์อัจฉริยะของจีน ซีรีส์วันเปิดโลกเทคโนโลยีจะดำเนินการเยือนองค์กรชั้นนำเพิ่มเติมต่อไป เพื่อขยายขอบเขตของการแลกเปลี่ยนทางเทคโนโลยีไปยังภาคการผลิตที่กว้างขึ้น