Trong nhiều năm phục vụ ngành công nghiệp bánh răng, Kerun đã tiến hành nghiên cứu sâu về các vấn đề biến dạng khi tôi trong quá trình xử lý nhiệt bánh răng. Dựa trên nghiên cứu này, Kerun đã phát triển KR468C, một loại dầu tôi được thiết kế đặc biệt cho bánh răng. Sản phẩm này phù hợp cho việc tôi bánh răng trong ô tô chở khách, xe siêu nhỏ, xe nhẹ và xe tải nặng, xe máy và máy móc xây dựng. Nó hiệu quả trong việc giảm thiểu sự thay đổi về hình dạng răng, hướng răng và độ phẳng trong quá trình tôi và làm nguội.
Ưu điểm
● Được thiết kế riêng để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của bánh răng, với phân phối tốc độ làm mát tối ưu hơn, có giai đoạn phim hơi ngắn, làm mát nhanh ở nhiệt độ cao và làm mát chậm ở nhiệt độ thấp.
●Kiểm soát biến dạng trong quá trình tôi ở bánh răng trong khi đạt được độ cứng bề mặt cao và đồng đều với độ sâu tôi đủ.
●Đảm bảo bề mặt hoàn thiện tốt sau khi tôi, dễ dàng để làm sạch và phun bi.
●Thể hiện độ ổn định oxi hóa nhiệt tuyệt vời, duy trì tính chất làm mát ổn định trong suốt thời gian sử dụng dài.
| Mô hình | KR468C |
| Điểm chớp cháy Mô hình (mở,℃]≥ | 210 |
| Tốc độ làm mát tối đa (℃/s,100c) | 95 |
| Độ nhớt động học (40℃) mm²/s | 45-60 |
| Nhiệt độ hoạt động (℃) | 70-90(mở) 80-110( đóng) |
| Phạm vi ứng dụng | Phù hợp cho các bánh răng trong xe nhẹ đến trung bình, xe máy, xe vi mô, bộ đồng bộ và hộp số. |
Sản phẩm đã qua kiểm tra tại nhà máy nên được sử dụng trong vòng hai năm. Nếu sản phẩm không được sử dụng trong thời gian này, nó phải được kiểm tra lại và đạt tiêu chuẩn chất lượng trước khi sử dụng.
Đội ngũ chuyên gia của chúng tôi có kiến thức sâu rộng về tất cả các khía cạnh của tiếp thị số và có kinh nghiệm giúp các doanh nghiệp đạt được mục tiêu của họ