Ngày 8 tháng 7, tại thành phố Thập Diễn, tỉnh Hồ Bắc. Tại thành phố được mệnh danh là “Thủ đô Xe Tải của Trung Quốc” và cũng là nơi khai sinh thương hiệu Dongfeng, một cuộc đối thoại chuyên sâu về chất lỏng công nghiệp đã chính thức bắt đầu. Là điểm dừng đầu tiên trong chuỗi sự kiện “Ngày Mở Cửa Công Nghệ KERUN”, ông Ngô Hiểu Cương và ông Đinh Mẫn – Quản lý Khu vực của Công ty TNHH Truyền thông Công nghiệp Nam Kinh KERUN (“KERUN”) – đã dẫn đội ngũ kỹ thuật cốt lõi đến thăm Trung tâm Kỹ thuật Xe Thương Mại Dongfeng. Ông Triệu Quân Bình – Kỹ sư Trưởng Viện Nghiên Cứu Quy Trình thuộc Trung tâm Kỹ thuật Xe Thương Mại Dongfeng – và ông Chu Toàn đã tham dự sự kiện; ông Đinh Mẫn đảm nhiệm vai trò dẫn chương trình. Cùng với các đối tác trong ngành, hai bên đã cùng thảo luận nhằm tìm ra những giải pháp mới nhằm nâng cao chất lượng, giảm chi phí và gia tăng hiệu quả trong quy trình sản xuất xe thương mại.
Đối thoại cấp cao: Đồng bộ công nghệ và cùng nhau nâng cấp
Ngay từ đầu sự kiện, ông Ngô Hiểu Cương đã giải thích mục đích của chuyến thăm trong bài phát biểu khai mạc: “Đây không chỉ là một cuộc trao đổi kỹ thuật mà còn là hành trình học tập để KERUN bày tỏ lòng kính trọng đối với các đội ngũ nghiên cứu và phát triển (R&D) tiên phong.” Ông chỉ ra rằng mặc dù chất lỏng công nghiệp chỉ chiếm một tỷ lệ nhỏ trong chi phí sản xuất, chúng lại là yếu tố then chốt quyết định “sức mạnh nội tại” của các linh kiện. Bằng cách tổ chức Ngày hội Mở cửa ngay tại trung tâm kỹ thuật, KERUN nhằm phá vỡ rào cản giao tiếp và giải quyết chính xác các thách thức quy trình ở tuyến đầu thông qua các giải pháp kỹ thuật được thiết kế đặc thù.
Ông Triệu Quân Bình, đại diện Trung tâm Kỹ thuật Xe thương mại Dongfeng, đã nhiệt liệt chào đón chuyến thăm của KERUN. Ông nhấn mạnh rằng ngành xe thương mại hiện đang trải qua một giai đoạn chuyển đổi then chốt do tác động của “Năm Chuyển đổi”, trong đó cạnh tranh ngày càng tập trung vào chi phí toàn vòng đời (TCO). Điều này đặt ra những yêu cầu rất cao đối với các quy trình sản xuất. Ông Triệu đánh giá cao sáng kiến của KERUN mang tên “đưa công nghệ trực tiếp đến khách hàng”, nhận định: “Đây không chỉ là sự đáp ứng chính xác nhu cầu kỹ thuật mà còn là sự hỗ trợ mạnh mẽ cho việc phát triển nhà máy xanh của chúng tôi.”
Các Giải pháp Thực tiễn: Dầu công nghiệp Hỗ trợ Sản xuất Thông minh
Đáp ứng các thách thức phổ biến như mài mòn dụng cụ gia công, khó kiểm soát độ biến dạng trong xử lý nhiệt, chu kỳ chống gỉ ngắn và áp lực môi trường ngày càng gia tăng, KERUN đã giới thiệu giải pháp quản lý chất lỏng công nghiệp toàn diện bao quát toàn bộ quy trình sản xuất. Các ví dụ thực tiễn được chia sẻ tại sự kiện đã chứng minh hiệu quả của những giải pháp này: thông qua việc ứng dụng sáng tạo các sản phẩm, KERUN đã thành công trong việc kiểm soát độ biến dạng trong xử lý nhiệt của các bộ phận trọng yếu trên xe thương mại. Kết hợp cùng công nghệ làm sạch ít bọt và giải pháp bảo vệ chống ăn mòn bằng pha hơi, công ty đã kéo dài thời gian chống gỉ đồng thời giảm đáng kể áp lực xử lý chất thải nguy hại. Những thành tựu này, được tích lũy trong hơn 20 năm phát triển công nghệ, đã nhận được sự ghi nhận mạnh mẽ từ các đại biểu tham dự.
Cùng đối mặt với thách thức: Thảo luận về công nghệ phủ xanh
Trong buổi thảo luận kỹ thuật, Dongfeng Commercial Vehicle đã chia sẻ công khai những thách thức quy trình hiện tại của mình. Liên quan đến quy trình phosphat hóa vẫn được áp dụng rộng rãi ngày nay, các chuyên gia của Dongfeng bày tỏ lo ngại về khả năng chống ăn mòn của lớp phủ cũng như các yêu cầu hiệu suất khác trong bối cảnh chuyển đổi sang các công nghệ xử lý sơ bộ dạng màng mỏng không chứa phốt pho.
Đáp lại, Kỹ sư R&D của KERUN – ông Từ Tự – đã đưa ra phân tích chuyên sâu dựa trên xu hướng ngành. Ông giải thích: “Vật liệu ô tô của Trung Quốc đang trong quá trình chuyển đổi từ tấm thép cán nguội sang tấm thép mạ kẽm. Các công nghệ màng mỏng không chứa phốt pho thế hệ đầu chủ yếu được phát triển dành riêng cho thép cán nguội, trong khi việc chuyển đổi sang thép mạ kẽm đã dần diễn ra trong vòng 5–8 năm qua. Hiện nay, tấm thép mạ kẽm đã được áp dụng rộng rãi trên các dòng xe du lịch phổ thông.”
Ông Xu tiếp tục chỉ ra: “Trước đây, khi áp dụng quy trình màng mỏng lên thép cán nguội, khả năng chống ăn mòn khó đáp ứng được các yêu cầu. Những hạn chế chính chủ yếu nằm ở hai khía cạnh: thứ nhất là trình độ kỹ thuật của các thành phần chịu được muối phun, đặc biệt là các thành phần chức năng hữu cơ, trong công thức màng mỏng; thứ hai là tính tương thích giữa các quy trình tẩy dầu và rửa nước ở giai đoạn đầu chuỗi sản xuất với quy trình phủ màng mỏng. Sự khác biệt về những công nghệ cốt lõi này giữa các doanh nghiệp đã trở thành một trong những lĩnh vực trọng điểm mà KERUN tiếp tục tập trung nghiên cứu và phát triển.”
Nâng cấp quan hệ đối tác, cùng xây dựng tương lai xanh
Trung tâm Kỹ thuật Xe thương mại Dongfeng đã nhiệt liệt chào đón sáng kiến của KERUN về việc “đưa công nghệ trực tiếp đến khách hàng.” Trong bối cảnh ngành xe thương mại đang chuyển dịch sang cạnh tranh dựa trên chi phí vòng đời toàn bộ (TCO), các giải pháp giám sát kỹ thuật số và công nghệ giảm thiểu chất thải lỏng của KERUN rất phù hợp với chiến lược của Dongfeng nhằm xây dựng các nhà máy xanh.
Cả hai bên đã đạt được thỏa thuận rằng hợp tác trong tương lai sẽ vượt xa mô hình “mua sắm sản phẩm” truyền thống để tiến tới hợp tác sâu hơn theo hướng “nghiên cứu và phát triển chung.” Bởi lẽ KERUN luôn quan niệm: “Công nghệ chỉ tạo ra giá trị khi được triển khai thực tế.” Hai bên sẽ tăng cường hợp tác giữa phòng thí nghiệm và dây chuyền sản xuất, cùng nhau nghiên cứu vật liệu mới và quy trình mới, đồng thời phối hợp giải quyết những thách thức then chốt trong sản xuất.
Khi dữ liệu phòng thí nghiệm hòa nhịp vào dây chuyền sản xuất, ngay cả những biến số nhỏ trong các chất lỏng công nghiệp cũng có thể giải phóng sức mạnh to lớn nhằm thúc đẩy sản xuất tiên tiến. Chuyến thăm Shiyan không chỉ là sự thống nhất về mặt kỹ thuật mà còn là hạt mầm cho hợp tác trong tương lai. Từ cột mốc mới này, KERUN sẽ cùng với Dongfeng Commercial Vehicle khai thác giá trị từ công nghệ ‘chảy’, xây dựng khả năng phục hồi thông qua việc ‘làm nguội’ các thách thức và cùng nhau viết nên chương mới trong quá trình phát triển chất lượng cao của ngành sản xuất xe thương mại thông minh tại Trung Quốc. Chuỗi Sự kiện Ngày Mở Cửa Công Nghệ sẽ tiếp tục đến thăm thêm nhiều doanh nghiệp tiêu biểu khác, mở rộng phạm vi trao đổi công nghệ sang các lĩnh vực sản xuất rộng hơn.
EN
